Einiges. Wer sich mit Paul Walker näher befasst, wird feststellen, dass der Schauspieler eine vielschichtige Persönlichkeit ist. Nach eigener Aussage ist die Schauspielerei gar nicht seine Passion. Seine wahre Leidenschaft gehöre der Forschung im Ozean, behauptet er im Interview mit Filmreporter.de. "Na klar!", möchte man augenrollend rufen. Walker wäre schließlich nicht der erste Schauspieler, der sich von seinem Beruf distanziert, um einen sympathischen Eindruck zu erwecken: Man wollte ja gar nicht Schauspieler werden, viel lieber wäre man Pilot, Zeichner oder - auch sehr beliebt - Schriftsteller geworden. Walkers Aussage ist jedoch nachvollziehbar. Sein Freund Dr. Michael Domeier ist ein anerkannter Meeresbiologe und Präsident des Marine Conservation Science Institute. Mit ihm betreibt der ehemals praktizierende Mormone Walker Forschungsarbeit im Pazifik. Es kann also vorkommen, dass ein Interview über Walkers neuesten Film in einen Fachvortrag über das Fortpflanzungsverhalten von Weißen Haien ausartet. Als Schauspieler startete der Kalifornier erst durch, nachdem er sich an einem Studium der Meeresbiologie versucht hatte. Ein weiteres Indiz dafür, dass sich hier nicht jemand einfach ein medienwirksames Steckenpferd zugelegt hat.

Wenn man Paul Walker auf sein zweitliebstes Hobby anspricht, wundert man sich. Es ist ihm sichtlich peinlich, über seine Leidenschaft zu schnellen Autos zu sprechen. "Oh Mann, das ist so oberflächlich. Ich hasse es, dass ich Autos liebe." Er hat merklich Angst, darauf reduziert zu werden. Verständlich. Wer als Hobby "Autos" angibt, läuft Gefahr, als oberflächlich abgestempelt zu werden. Walker ist sich seines Images durchaus bewusst, will das Bild des tumben Sunny-Boys nicht selbst bedienen. Angesprochen auf sein Image als Teenie-Schwarm antwortete er einmal lächelnd: "Ich werde dieses Image nicht für immer haben. Außerdem verschafft es mir gewisse Vorteile: Man erwartet nicht allzu viel von mir." Doch auch bei dem Thema Autos hat der verhinderte Meeresbiologe Substantielles zu bieten. Auf Nachfrage geht Walker in Interviews en Detail auf die Unterschiede zwischen amerikanischen und japanischen Marken ein. Er ist kein Autoprolet, der nur über Chassis und Pferdestärken Bescheid weiß. Wenn man ihm Raum gibt, erfährt man, dass Walker eine eigene Firma hat, die Hochleistungsteile für Spitzenmarken produziert. Mit dem betriebseigenen Rennteam nimmt er regelmäßig an Wettbewerben teil. Doch der 35-jährige Autofreund versteht sehr gut, dass es sich in Zeiten des Klimawandels nicht so gut macht, mit der Passion zu CO2-emmittierenden Benzinschluckern hausieren zu gehen. Egal, was für ein Image der Schauspieler augenscheinlich bedient, egal was für ein Hobby ihn oberflächlich wirken lässt. Wenn man an der Oberfläche kratzt stellt man fest: Auch ein Sunny-Boy kann vielschichtig sein. Paul Walker hat eben ein bisschen mehr zu bieten, als es auf den ersten Blick scheint.